Машина правильная
косовалковая 6х1500
Машина правильная косовалковая 6х1500 предназначена для поштучной правки в холодном состоянии продольной кривизны стального круглого проката, в пределах приведенных ниже параметров выправляемого проката и технической характеристики машины.
Параметры выправляемого круглого проката
|
Диаметр, мм
|
|
150 ÷ 190
|
|
Длина, не менее, м
|
|
4,5
|
|
Материал выправляемого проката
|
|
конструкционные углеродистые и легированные стали
ГОСТ 1050,
ГОСТ 4543
|
|
Относительное удлинение материала выправляемых изделий, не менее, %
|
|
10
|
|
Предел текучести материала проката, не более, МПа
– при диаметре проката:
|
|
|
|
150 ÷ 160 мм –
|
|
1450
|
|
до 170 мм –
|
|
1326
|
|
до 180 мм –
|
|
1117
|
|
до 190 мм –
|
|
1000
|
|
|
|
|
|
Кривизна проката до правки, не более, мм/п.м
|
|
15
|
|
Овальность проката
|
по ГОСТ 2590-2006
(EN 10060:2003)
|
|
Температура проката
|
|
соответствует температуре цеха
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническая характеристика машины правильной косовалковой 6х1500
|
Тип машины
|
машина правильная косовалковая с валками одинаковой длины, изгиб в вертикальной плоскости
|
|
Диапазон выправляемых диаметров, мм
|
|
100 ÷ 250
|
|
Нагрузочная характеристика машины, не более, кгм
|
|
113 000
|
|
Рабочие валки:
|
|
|
|
– количество, шт.
|
|
6
|
|
– приводных, шт.
|
|
6
|
|
– материал бочек валков
|
|
сталь 90ХФ
|
|
Шаг между валками, мм
|
|
1500
|
|
|
|
|
|
Кривизна проката после правки, не более, мм/п.м
|
|
2,0
|
|
|
|
|
|
Скорость правки, м/с
|
|
0,2 ÷ 0,5
|
|
Допустимая скорость правки при максимальном размере сечения выправляемого проката, не более, м/с
|
|
0,3
|
|
|
|
|
|
Привод вертикального перемещения верхних и среднего нижнего валков
|
|
индивидуальный электромеханический
|
|
Привод углового перемещения всех валков
|
|
индивидуальный электромеханический
|
|
Главный привод – привод вращения валков
|
|
групповой электромеханический
|
|
Электродвигатели главного привода:
|
|
переменного тока с частотным регулированием
|
|
|
|
|
|
Расчетная суммарная мощность главного привода, кВт
|
|
460
|
|
Ориентировочная суммарная установленная мощность электродвигателей машины, кВт
|
|
560
|
|
Род тока, напряжение, В
|
|
переменный; 380
|
|
|
|
|
|
Масса узла валка со скобой для перевалки, не более, кг
|
|
8 100
|
|
Наибольшая масса детали (станина верхняя), не более, кг
|
|
40 000
|
|
Габаритные размеры правильной машины L x B x H (длина, ширина, высота), см. рис 1, мм
|
|
17000 х 7000 х 7300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Краткое описание оборудования
Машина правильная косовалковая вертикального типа с валками одинаковой длины. Машина состоит из основных узлов: клеть рабочая и привод вращения валков.
Рабочая клеть машины выполнена в виде верхней и нижней станин, соединенных четырьмя колоннами, которые обеспечивают необходимую жесткость клети.
В рабочей клети установлены три пары правильных валков, из которых верхний средний и два нижних крайних, являющихся опорными, оборудованы демпфирующими устройствами и позволяет осуществлять демпфирование валков при правке круглого проката с допускаемой овальность поперечного сечения.
Все верхние и средний нижний валки снабжены механизмами вертикальной настройки и имеют возможность индивидуального перемещения в вертикальной плоскости от электромеханических приводов.
Все верхние и нижние валки машины оснащены механизмами угловой настройки и имеют возможность индивидуального углового поворота от электромеханических приводов для обеспечения наилучшего прилегания профиля валка к выправляемому круглому изделию.
Вертикальное и угловое положение каждого валка машины контролируется датчиками. Информация с датчиков поступает на индикаторы пульта управления.
Все валки машины приводные. Привод валков осуществляется от двух электродвигателей переменного тока с частотным регулированием скорости вращения. Передача крутящего момента к верхним и нижним валкам осуществляется посредством соответствующих шестеренных клетей и шарнирных шпинделей.
Правка проката осуществляется «прогибом вверх» путем смещения вверх средней пары валков относительно крайних. Расположение валков под углом к линии правки сообщает выправляемому круглому прокату вращательно-поступательное движение, в результате чего прокат подвергается всесторонней знакопеременной упругопластической деформации.
С машиной поставляется скоба для перевалки валков. Скоба для перевалки валков предназначена для выполнения замены отработавших свой срок валков. Скоба С-образной формы выполнена в виде сварной конструкции, подвешиваемой к цеховому крану. Демонтаж и установка валков производится по одному. Порядок перевалки приводится в документации, поставляемой с оборудованием. Время, затрачиваемое на перевалку всех валков машины – не более одной рабочей смены.
Смазка узлов правильной машины густая централизованная от НРГ, поставляемого с машиной и густая закладная. Смазка редукторов жидкая циркуляционная от системы поставляемой с машиной.
Клеть рабочая и привод машины правильной устанавливается на фундамент и должны закрепляться фундаментными болтами.
Электрооборудование и система управления
Правильная машина поставляется комплектно с электрооборудованием.
Для обеспечения требуемой производительности, качества готовой продукции, надежности работы, оборудование оснащено современными системами автоматизированных электроприводов.
Главный привод машины правильной оснащен электродвигателями переменного тока с короткозамкнутым ротором кранового исполнения типа АМТК-F производства ELDIN г. Ярославль, Россия. Питание и управление электродвигателями главного привода машины осуществляется от преобразователей частоты производства ведущих западных фирм (Siemens, ABB), что позволяет поддерживать требуемые технологические режимы правки (плавную регулировку скорости правки, синхронизацию вращения всех валков, аварийный реверс) и обеспечивает полный комплекс защиты электродвигателя от аварийных ситуаций и функции энергосбережения.
Привод механизмов вертикальной настройки верхних и нижнего среднего валков от крановых электродвигателей, привод механизмов угловой настройки всех валков от электродвигателей с повышенным скольжением, переменного тока производства СНГ.
Управление приводами настройки выполнено по релейно-контакторной схеме. Для контроля положения валков правильной машины, при настройке на требуемый сортамент, машина оснащена датчиками – микроимпульсными измерителями пути фирмы BALLUFF типа BTL с выводом информации на пульт управления в цифровом виде.
Управление приводами механизмов машины осуществляется в полуавтоматическом (ручном дистанционном) режимах с пульта управления, расположенного у машины. Настройка машины на сортамент выправляемого проката производится по цифровой индикации в ручном дистанционном режиме с пульта управления.
Низковольтные комплектные устройства (НКУ) и преобразователи расположены в шкафу управления cо степенью защиты IP54. Конструктивы шкафа управления, пульта, производства НПО «ЭТАЛ» г. Александрия, Украина (либо производства RITTALL Германия). Бесконтактные выключатели ограничения хода механизмов типа ВБИ производства «Сенсор» г. Екатеринбург.
 |
